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L’Audi e-tron électrique:
Chargée en émotions
Audi e-tronAvec l’e-tron, l’électromobilité sera durable, mais aussi fascinante. Un design exceptionnel, des sensations à couper le souffle et une technologie innovante pour une liberté presque illimitée: l’e-tron est propulsée par l’électricité, mais est chargée par l’émotion.

CHARGÉE DE CONFORT. L’Audi e-tron Sportback personnifie la symbiose entre électrification et adaptation au quotidien: elle combine conduite sportive, avec un zéro/cent en 4,5 secondes, à une puissance pouvant atteindre 320, sans perdre en confort et avec une autonomie allant jusqu’à 500 kilomètres.

CHARGÉE DE RÉALITÉ. La vision de l’e-tron n’est pas qu’une merveilleuse promesse. Son apparence est réellement fascinante.
La Sportback est un superbe véhicule électrique qui convainc par ses formes très sportives, ses larges surfaces et sa ligne de poupe plate.
Anneaux illuminés et rétroviseurs extérieurs virtuels sont autant d’atouts supplémentaires. Une allure énergique et élégante à la fois.

CHARGÉE DE DESIGN. La technologie lumineuse de l’Audi e-tron ouvre la voie à l’avenir dynamique et intelligent d’Audi.
Les feux généreront à l’avenir, à l’aide notamment d’animations numériques, des signaux très précis pour les véhicules qui suivent.
De plus, ils seront capables de projeter des indications supplémentaires sur la route, pour une sécurité accrue, avec par exemple un dispositif de signalement du freinage et de projection au sol des feux clignotants.

CHARGÉE D’ALTERNATIVES. La e-tron révèle toutes les promesses du tout-électrique, même si Audi propose déjà une série de véhicules hybrides performants.
L’Audi Q7 e-tron quattro, le premier hybride plug-in Diesel équipé de la transmission Quattro, impressionne par son efficacité hors du commun et par l’autonomie électrique la plus élevée de son segment.
L’Audi A3 Sportback e-tron compact combine les atouts d’une propulsion électrique aux avantages d’un moteur à combustion.
Mobilité électrique et autonomie élevée, grâce à la puissance du moteur esence 4 cylindres.

Concept aujourd’hui. Bientôt dans les showrooms?
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