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Citroën C3 Aircross,
le nouveau petit SUV urbain
Nouvelle Citroën C3 AircrossCitroën suit la tendance en arrivant sur le marché du SUV compact. Le C3 Aircross est en fait le remplaçant du petit monospace C3 Picasso qui disparaît de la gamme.
Ce C3 Aircross reprend les derniers codes stylistiques de la marque, nettement remar- quables sur la face avant avec ses feux effilés, la double signature lumineuse avec les feux anti-brouillard rectangulaires en bas de bouclier et un capot très horizontal.

UN SUV URBAIN DE 4,15M DE LONG, soit la même longueur que le Peugeot 2008 et 3cm de plus que le Renault Captur, deux de ses rivaux désignés.
Citroen n’a pas fait le choix de l’agressivité avec ce modèle plutôt rond qui renvoie des impressions de robustesse et de solidité.

NOMBREUX CHOIX DE COLORIS: huit pour les couleurs de caisse associées à quatre teintes de toits et ambiances intérieures.
La planche de bord reprend les principes vus sur les dernières C4 Cactus et C3 avec un aspect épuré, des coloris vifs.
Comme sur la C3, on retrouve plusieurs ambiances intérieures: de série, Métropolitan Grey (lumineux), Urban Red (contraste entre couleurs sombres et touches d’orange), Hype Mistral (haut de gamme avec du cuir), et Hype Colorado (également haut de gamme avec sièges mi-cuir).

L’ENSEMBLE SE VEUT FONCTIONNEL avec peu de boutons et un écran central tactile de 7 pouces, véritable tour de contrôle du C3 Aircross.
La marque promet la meilleure habitabilité du segment avec notamment des mesures record pour la tête grâce à la meilleure hauteur sous pavillon.
Le C3 Aircross pourra en plus bénéficier d’un toit ouvrant panoramique présent au-dessus des passagers avant.

LE CONDUCTEUR EST ÉGALEMENT CHOYÉ avec pas moins de 12 aides à la conduite présentes dont l’affichage tête haute couleur, la caméra de recul, le park assist pour l’aide au stationnement, le freinage automatique d’urgence dit Active Safety Brake, l’alerte de franchissement de ligne, le passage des feux de route aux feux de croisement automatique...

UN FAMEUX GRIP CONTROL. Comme l’ensemble des SUV de la gamme PSA, le C3 Aircross ne dispose pas de version 4 roues motrices mais proposera le Grip Control, ce système d’aide à la motricité aux différents modes (boue, neige, sable, ESP off, route) actionnables via une molette présente en bas de la planche de bord.
Le Grip Control est associé au système d’aide à la descente dit Hill Assist Descent et de pneus adaptés Mud and Snow en 16 ou 17 pouces.

DE 82 À 130 CHEVAUX. Le C3 Aircross sera proposé au lancement avec les moteurs essence PureTech en version 110 et 130 chevaux. Le moteur 110 chevaux sera également proposée avec la boîte automatique EAT6.
En entrée de gamme, on retrouvera également un moteur PureTech 82 chevaux. En diesel, le C3 Aircross sera équipé de deux moteurs BlueHdi: 100 chevaux et 120 chevaux.
Victorya  ▲

Nouvelle Citroën C3 Aircross
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