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Le nouveau Cayenne désormais décliné
en hybride rechargeable
Cayenne hybride rechargeablePorsche poursuit le développement de sa gamme de modèles hybrides: le nouveau Cayenne E-Hybrid combine les meilleures performances dynamiques de sa catégorie avec une efficience maximale.
Un moteur V6 3.0 de 340 chevaux est associé à un moteur électrique de 136 chevaux pour générer une puissance systémique de 340 kW.
La stratégie de ’’boost’’ est identique à celle de la supercar 918 Spyder.


CINQ SECONDES. Le groupe hybride rechar- geable du Cayenne lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,0 secondes et d’atteindre en pointe une vitesse de 253 km/h.
En mode exclusivement électrique, le nouveau Cayenne E-Hybrid peut parcourir une distance de 44 kilomètres et atteindre 135 km/h.

RECHARGER AVEC L’APPLICATION Porsche Connect et le Porsche Charging Service. La capacité de la batterie du Cayenne E-Hybrid a été sensiblement renforcée, à l’instar de l’autonomie en mode purement électrique et de la réserve de ’’boost’’.
Par rapport au modèle précédent, la capacité de la batterie est en effet passée de 10,8 à 14,1 kWh, soit une augmentation de quelque 30%.

NOUVEAU MODULE HYBRIDE ET TIPTRONIC S. Porsche a redéfini le groupe propulseur du Cayenne E-Hybrid. Le module hybride est composé d’un moteur électrique et d’un embrayage de découplage étroitement interconnectés.
Contrairement au dispositif électrohydraulique précédent avec un actionneur à tige, l’embrayage de découplage est désormais commandé par voie électromécanique, ce qui garantit des délais de réaction encore plus rapides.

DISPONIBLE EN BELGIQUE. Le nouveau Cayenne E-Hybrid est d’ores et déjà disponible en Belgique à partir de 93.000 € avec les équipements spécifiques au pays. Il sera lancé sur le marché européen à la fin du mois de juin 2018.
Victorya  ▲
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