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Renault Clio: clap 5ème!
Renault Clio 2019Tu es trop jeune pour t’en souvenir. Quoique... avant la Clio, il y avait la Renault 5. P’tite bouille sympa, se faufilant partout, pratique avec ses 3 et 5 portes plus son hayon! Apparue en 1972, elle fait place à la Clio depuis 1990.
Après 29 ans et 4 générations, elle vient de se refringuer. Toujours iconique, elle conjugue aujourd’hui le rationnel de ses débuts et l’émotionnel d’aujourd’hui.
Sa calandre plus haute, ses lignes sculptées, ses essuie-glaces dissimulés, les chromes qui cerclent ses vitres, ses optiques avant et arrière effilées... tu vas apprécier.


UNIQUEMENT DISPO EN 5 PORTES, elle va te plaire avec cette formidable sensation d’espace à bord, sa nouvelle planche de bord numérique horizontale avec écran central multimedia de 9,3 pouces en hauteur, ses sièges au soutien et au confort pointus, ses plastics moussés, l’ambiance musicale Bose... rien n’a été oublié à l’instar des finitions au nombre de 4 et des 5 modes de personnalisation de l’atmosphère. Son habitabilité arrière séduit comme son insonorisation.

SOUS LE CAPOT À DOUBLE NERVURE, tu as le choix entre des 3 cylindres 1 litre essence de 65, 75 ch et 100 ch plus un 1300cc de 130 ch. En diesel, c’est un 1500 dCi de 85 et 115 ch qui s’y colle en attendant un hybride l’an prochain.
Si elle perd 12 mm en longueur et 50 kg, elle est aussi plus basse de 3cm et plus large de 7 centimètres. Sur la route, elle se fait amusante tout en restant sûre, agile et confortable.

BON D’ACCORD, SEUL UN OEIL AVERTI (pourquoi un et pas deux?) distinguera ce 5ème opus du précédent. Et pourtant, elle est neuve à 100%. Et là où le losange frappe très fort, c’est dans le domaine de la technologie.
Jamais une caisse du segment B (Polo, Corsa, 208, C3, Fiesta...) dont elle est la leader en Belgique n’a embarqué un tel arsenal sécuritaire: combinaison régulateur de vitesse adaptatif et assistance de centrage dans la voie, régulateur et limiteur de vitesse, freinage actif d’urgence, avertisseur d’angle mort, alerte de franchissement de ligne et assistant maintien de voie, caméra 360° pour le parking... toutes les garanties de sécurité optimale.
Car outre le confort au volant où la moindre distraction ne se paiera plus cash, tu passeras d’agréables moments avec ceux qui partagent ton véhicule sans être tenté par une conduite hardie qui n’est plus spécialement d’actu. Oui, Renault a doté sa Clio des raffinements habituellement réservés aux bagnoles haut de gamme.
Parce que la Clio est devenue un espace à vivre. Soit bien plus qu’un moyen de transport. Une réussite, cette citadine à la finition léchée! De 14.875 à 23.050 euro.

Reste à voir ce que Peugeot nous réserve sous peu avec sa new 208…
Bob Monard  ▲
Renault Clio 2019Renault Clio 2019
Renault Clio 2019
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