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FORD TRANSIT ET TOURNEO CUSTOM
Ford Transit et TourneoOn s’accorde sur cette priorité généralisée: tous secteurs confondus, l’heure est à l’économie et à la propreté. Tant les petits véhicules que les plus gros sont concernés. Dans ce domaine, Ford n’est pas -du tout– à la traîne! Bien au contraire...

TRANSIT ET TOURNEO CUSTOM: PLUG-IN HYBRID. Une première pour des utilitaires 1 tonne: une technologie hybride rechargeable garantissant une autonomie de 56 kms.
Qui se prolonge jusqu’à 500 kms via le 3 cylindres 1 litres essence turbo EcoBoost. Avec une charge utile de 1130 kg et 6m3 de chargement, ce Transit PHEV offre une efficacité énergétique remarquable.
Dispo en fourgon L1H1, L1H2 ou Kombi 9 places, il propose plusieurs modes de conduite: EV Auto, EV Now, EV Later et EV Charge.
Au conducteur de choisir l’hybridation automatique, l’hybridation jusqu’à épuisement de la batterie, la préservation de la batterie pour une utilisation ultérieure ou le prolongateur d’autonomie.

CETTE BATTERIE SE RECHARGE EN 5 HEURES sur une prise domestique 10 A et en 3 heures via une prise 16A ou 32A. Prévu pour transporter jusqu’à 8 passagers dans le plus grand confort, ce Tourneo Custom PHEV (65.290 €) spacieux et pratique s’aménage en deux rangées de trois sièges ou en configuration conférence.
Petit plus: une appli pour smartphone et tablette permet l’accès au plus grand réseau public de recharge: 120.000 localisations dans 30 pays européens.

UNE ÉVIDENCE: toutes ces Ford sont appelées à rencontrer un succès en milieu urbain où leur sobriété et leur ADN ’’correct’’ seront appréciés par leur utilisateur et... les piétons tant le silence de la mécanique est impressionnant.
Et même si le trinôme fiabilité/fonctionnalité/rentabilité à le vent en poupe, il ne doit pas obligatoirement lésiner sur le confort. Et là le Tourneo Custom tire incontestablement son épingle du jeu.
Comme le Transit dans sa vocation utilitaire qui est la sienne depuis des temps immémoriaux.
Tu te casses la tête pour emmener les cops pour un we en Ardenne? Ou grimper jusqu’aux Arcs? Pense au Ford Tourneo Custom. Tant les skis, les sacs et leurs titulaires arriveront à bon port. En toute décontraction.

FORD TRANSIT 2T: HYBRIDE ET CONNECTÉ. Le nouveau Ford Transit 2T dégage! Eh oui, c’est parce pas qu’on est un utilitaire d’excellente réputation qu’on ne peut y ajouter les formes.
Calandre haute, bouclier actualisé, planche de bord façon Focus et Fiesta, ergonomie, mariage chrome et noir brillant pour la planche de bord avec écran tactile 8 pouces, rangements réorganisés, nouveaux sièges au soutien optimisé, 450 variantes en ce compris des transmissions traction, traction intégrale et propulsion, boîte manuelle à 6 vitesses et auto à 10 rapports,...la fiche signalétique est séduisante.

DEPUIS PEU, LES ORGANES FONT L’ACTU! Après les 105, 130 et 170 ch, un nouveau diesel EcoBlue 2 litres de 185 ch fait baisser la conso de 7%.
Cette technologie diesel mild-hybrid (mHEV) fournit aussi une réponse améliorée à bas régime tandis que le FordPassConnect permet aux responsables de flottes d’optimiser la gestion quotidienne de leur parc automobile.
Quatre modes de conduite sont proposés: mode Eco, Mode Faible Adhérence, mode Sable/boue (pour les 4X4) et mode Remorquage.

LES AIDES À LA CONDUITE INCLUENT LA SURVEILLANCE des angles morts, le régulateur de vitesse adaptatif intelligent, l’aide au maintien dans la voie et le freinage automatique d’urgence.
S’y ajoutent les caméras grand angle avant et arrière, une caméra arrière surélevée, l’aide au stationnement (pour se garer et quitter l’emplacement) avec capteurs latéraux et l’arrière ainsi que l’alerte danger lors d’une marche arrière.
Subtilité: le système FordMyKey permet aux gestionnaires de parc de programmer à distance la vitesse maximale comme le volume du système audio et plusieurs fonctions de sécurité. Conclusion?
T’as un paquet de choses à transbahuter ou un kot à déménager, tu n’hésites pas: le Transit répondra à tes attentes. À partir de 34.275€.
Bob Monard  ▲
Ford Transit et TourneoFord Transit et Tourneo
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