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Kamiq, un nouveau nom typiquement Skoda
Skoda KamiqApr?s le ??aq?? de Kodiaq, le ??oq?? de Karoq, voici le ??iq?? de Kamiq. Il reste donc encore deux voyelles pour les noms des prochains SUV Skoda!
Ces noms sont tr?s originaux et, en tout cas, parfaitement identifiables ? la marque.
En fait, il s?agit d?une famille qui ne cesse de se d?velopper. Apr?s le Kodiaq qui fait 4,70 m?tres de long et le Karoq de4,38, nous d?couvrons le Kamiq, un poil plus petit avec seulement? 4,24 m?tres de long.
Voici donc enfin le SUV urbain de Skoda!


GRAND DANS SA CAT?GORIE. Les SUV sont de plus en plus critiqu?s pour de bonnes (?) et surtout de mauvaises raisons? et pourtant, tous les constructeurs nous en proposent chaque jour davantage.
Pour ne citer que les plus proches de Skoda, allons faire un petit tour chez le tr?s prolifique Volkswagen.
Celui-ci propose un joli T-Roc l?g?rement plus petit que le Kamiq et un T-Cross qui, lui, affiche 13 centim?tres de moins en longueur.
Chez Renault, le Captur, malgr? son augmentation de 11 centim?tres, restera cependant aussi l?g?rement plus petit que le Kamiq.

PLATE-FORME SCALA. Pourquoi chercher ailleurs, lorsqu?on a sous la main une excellente base de travail!
Skoda a repris la plate-forme de sa Scala (la ?MQB AO? pour les sp?cialistes) pour b?tir son Kamiq? mais ne s?est pas arr?t? en si bon chemin: les connaisseurs remarqueront qu?il y a ?galement un air de famille lorsqu?on compare le Kamiq et la Scala de dos.

TABLEAU DE BORD ?L?GANT! On a beau dire, lorsqu?une auto est formidable ? l?ext?rieur mais m?diocre ? l?int?rieur, la d?ception est au rendez-vous!
Le Kamiq offre, d?s son premier niveau, une planche de bord tr?s compl?te, agr?able ? regarder et, surtout, ? manipuler.
On sent que l?on a affaire ? du s?rieux et, en fonction des versions, la dotation est tr?s compl?te.
L?infodivertissement avec ?cran 9,2 pouces, la connection Apple CarPlay sans fil, la recharge par induction du smartphone sont au programme? mais aussi la Lane et Front Assist, le r?gulateur adaptatif ACC, la d?tection des angles morts.

LA CONVIVIABILIT? AVANT TOUT. Si la communication de Skoda parle r?guli?rement de ?Simply Clever?, ce n?est pas sans raison.
Pratique, la petite poubelle amovible plac?e dans les bacs de portes? pour ?viter les crasses ? bord. Ing?nieux, le rangement du parapluie plac? dans la porti?re du conducteur.
Le coffre, lui, offre un bon volume de 400 litres? ce qui est fort bien m?me si ce n?est pas le plus g?n?reux de sa cat?gorie.
Bien s?r, cela augmente fameusement avec les dossiers des si?ges arri?re rabattus: on arrive alors ? 1.395 litres.

DE 90 ? 150 CHEVAUX. Il existe en ?lectrique, ce nouveau Kamiq: la 1.0 TGI Ambition. Les plus classiques seront les 1.0 et 1.5 en essence, de 95 ? 150 chevaux ou la 1.6 Diesel de 115 chevaux.
Pour Campus, nous avons pris le volant du performant 1.5 TSI essence avec bo?te DSG ? sept rapports et 150 chevaux sous le capot.
Suspension, ch?ssis et caisse se comportent parfaitement en toute circonstances et les virages peuvent ?tre pris en toute confiance.
Si le Kamiq est un ?petit? SUV, son moteur lui permet cependant des pointes de 212 km/h et un z?ro/cent en seulement 8,4 secondes.
On annonce des ?missions de Co2 de 111g/km.
En conduite mixte, il est possible de descendre sous les six litres aux 100 km et les grands voyageurs ne consommeront que 4,5 litres sur route.
Victorya  ▲
Skoda KamiqSkoda Kamiq
Skoda Kamiq
Skoda Kamiq
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