LA NOUVELLE AUDI A6 ALLROAD, PLUS IMPRESSIONNANTE QUE JAMAIS DANS SA CINQUIÈME GÉNÉRATION
@ Victorya
Sa carrosserie, élargie de 11 centimètres, ses jantes en alliage de 21 pouces de diamètre et ses éléments de design spécifiques à la version allroad lui confèrent une présence imposante. Équipée d’une suspension pneumatique adaptative, de quatre roues directrices et de la transmission intégrale quattro, la nouvelle A6 allroad vient à bout de tous les terrains. Qu’elle soit équipée du V6 TDI de trois litres ou, pour la première fois, d’un système hybride rechargeable, les deux motorisations sont électrifiées pour offrir un rendement élevé et des performances exceptionnelles.
L’A6 ALLROAD FAIT FORTE IMPRESSION non seulement de l’extérieur et de jour, mais aussi à l’intérieur et de nuit. Elle offre un habitacle haut de gamme au confort exceptionnel et de nombreuses possibilités de personnalisation. Cela vaut aussi bien pour l’éclairage que pour l’équipement. La pièce maîtresse est l’écran panoramique Audi MMI, qui comprend l’Audi virtual cockpit de 11,9 pouces et un écran tactile de 14,5 pouces, pouvant être complété par un écran passager de 10,9 pouces. Les phares Matrix LED numériques peuvent également être personnalisés via l’écran central: huit signatures de feux de jour numériques sont disponibles, et l’affichage des feux arrière s’adapte en synchronisation avec celles-ci. Alors que les phares projettent sur la chaussée les éclairages d’orientation et de voie et ainsi qu’un avertissement de chaussée glissante, les feux arrière Oled numériques 2.0 renforcent la sécurité routière en communiquant avec l’environnement.
TOUS LES MOTEURS DE L’A6 ALLROAD SONT ÉLECTRIFIÉS et équipés de série de la transmission intégrale quattro, alliant ainsi performances et efficacité. Sur l’A6 allroad e-hybrid, la version hybride rechargeable disponible pour la première fois, un moteur à essence quatre cylindres de deux litres développant 185 kW et un moteur électrique pouvant atteindre 105 kW délivrent une puissance totale de 367 chevaux.
La batterie haute tension permet une autonomie en mode tout électrique allant jusqu’à 95 kilomètres (cycle mixte, selon le WLTP). La batterie se recharge en courant alternatif à une puissance maximale de 11 kW; une recharge complète nécessite environ deux heures et demie. Le freinage régénératif peut être réglé sur plusieurs niveaux, et le système de gestion hybride propose un mode EV et un mode hybride.
POUR GARANTIR UNE TENUE DE ROUTE OPTIMALE quel que soit le revêtement, l’A6 allroad est équipée de série d’une suspension pneumatique adaptative spécialement développée pour ce modèle. Elle offre une plage de réglage de 55 millimètres, soit 25 millimètres de plus que sur l’A6 Avant. Il en résulte des capacités tout-terrain étendues ainsi qu’une expérience de conduite à la fois dynamique et confortable sur route.
SYSTÈME AUDIO HAUT DE GAMME BANG & OLUFSEN. Pour les mélomanes, le système audio 3D, offre une expérience d’écoute extraordinaire. Les haut-parleurs intégrés aux appuie-tête des sièges avant créent un son ‘surround’ personnalisé et une expérience musicale encore plus immersive. Ils garantissent également une restitution sonore d’une précision exceptionnelle: les instructions du système de navigation et les appels téléphoniques sont dirigés spécifiquement vers le conducteur.
UNE FOIS LE TRAJET TERMINÉ, l’assistance électrique à la fermeture des portes garantit une fermeture silencieuse. Il suffit de laisser les portes se refermer doucement sur le mécanisme de verrouillage. Si le verrouillage n’est pas engagé à fond, les portes sont automatiquement tirées pour se fermer entièrement. 🔵
Jun 2026
