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Il fallait bien que cela arrive. Après plus d’un demi-siècle à jouer les citadines polyvalentes, la Polo coupe le cordon avec la pompe à essence. Mais pas avec son ADN. La nouvelle Volkswagen ID. Polo Edition One Style 155 kW ne cherche ni à devenir un mini-SUV ni à ressembler à un vaisseau spatial. Elle reste compacte, pratique, rassurante… avec, cette fois, 211 ch électriques sous le pied droit. Et ça change sérieusement l’ambiance. Batterie de 52 kWh utiles, traction avant, cinq vraies places, grand coffre et jusqu’à 446 km d’autonomie WLTP dans cette Edition One Style: sur le papier, voilà peut-être l’une des ID. les plus faciles à adopter au quotidien. @ Jean Spé

Une phrase empruntée à un communiqué de Presse d’Alpine résume parfaitement la philosophie de la nouvelle Alpine A 390 GT: ‘Le tout nouveau sport fastback signé Alpine prend à son compte l’ADN de la marque et la conduite exaltante de l’A110, la polyvalence en plus.’ Une définition résumée ainsi: une voiture de sport dans un costume avec le plaisir de conduite signé Alpine. @ Paul Verdbois

La future smart #2 offrira un nouveau niveau de sécurité dans le segment des citadines grâce à sa structure de carrosserie Tridion Cell Evo. La sécurité constitue l’une des caractéristiques fondamentales de la smart #2, même si ses dimensions sont compactes. Les améliorations apportées à la rigidité du châssis et aux points de contrainte structurels garantissent sécurité et sérénité au conducteur, aussi bien en ville que sur autoroute.

Encore une nouvelle marque chinoise? Oui. Mais avant de lever les yeux au ciel, jetez donc un coup d’œil auJaecoo 5 EV. Ce SUV électrique compact débarque en Belgique avec une recette plutôt bien ficelée: 211 chevaux, 400 km d’autonomie, un équipement généreux, beaucoup d’espace et un prix qui reste sous la barre des 33.000 euros. Sur papier, l’affaire semble presque trop belle. Et sur la route? Ce nouveau petit SUV possède quelques arguments très sérieux pour se faire une place dans nos rues. @ Jean Spé

Stellantis Pro One, la division du groupe dédiée aux véhicules utilitaires, explore une nouvelle étape dans l’automatisation des livraisons. Le constructeur travaille notamment avec le spécialiste britannique de la conduite autonome Oxa afin de développer des solutions destinées aux utilitaires légers autonomes. @ Victorya

Avec ses 211 chevaux, son look de mini-bad girl et une autonomie qui flirte avec les 450 km, la nouvelle Cupra Raval Endurance First Edition Plus ne vient clairement pas jouer les figurantes dans la cour des citadines électriques. Compacte sans être étriquée, rapide et richement équipée dans cette First Edition Plus, elle vise ceux qui veulent passer à l’électrique sans renoncer au plaisir. Et sur les routes belges, son format semble taillé sur mesure. @ Jean Spé