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Pour le commun des mortels, Smart est toujours synonyme de la petite deux places, la citadine par excellence. Eh bien, maintenant, c’est fini. Les Smart sont toutes passées à l’électrique et ont fameusement grandi. Même la Smart #1 peut accueillir cinq personnes à bord dans ses 4,27 mètres de long. Dans la Smart #3 qui fait 4,40 mètres, il y a davantage de place et, dans la toute nouvelle Smart #5 -qui fait encore 30 centimètres de plus- on pourrait se croire dans une limousine… la Smart d’aujourd’hui n’est pas la Smart d’hier! @ Jean Spee

Avec ses quasi cinq mètres de long elle est l’un des plus grands SUV électriques. Et notre ‘xDrive45’ offre aussi des prestations peu ordinaires: elle se tape le zéro/cent en 5,1 secondes et parvient sans difficulté à atteindre le cap des 200 km/h en vitesse de pointe. Cela, grâce à ses 408 chevaux qui ne dorment pas. De tels chiffres sont-ils insuffisant pour vous? BMW peut faire mieux. @ Jean Spee

Quand nos grands-parents ont pu découvrir la Citroën DS (1955), avec sa super suspension hydropneumatique, ils ont compris que la marque n’était pas tout à fait comme les autres et plaçait le confort en pole position. Bien sûr, concernant le contact avec la route, mais aussi dans l’habitacle où le moelleux et la bonne assise n’étaient pas de vains mots. @ Jean Spee