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Plus de punch, plus d’autonomie, plus de caractère. Avec sa nouvelle ID.3 Neo Corporate Plus de 231 chevaux, Volkswagen donne un sérieux coup de jeune à sa compacte électrique. Au programme: un look rafraîchi, un habitacle plus accueillant, une technologie mieux pensée et surtout une belle dose de dynamisme. Le tout avec une autonomie qui permet enfin de voir loin sans surveiller constamment le niveau de la batterie. Alors, cette ID.3 Neo aurait-elle trouvé la recette idéale pour conjuguer plaisir, confort et mobilité électrique? @ Jean Spé

Présenté comme le premier ‘cross off-road vehicle’ au monde, l’Omoda X repousse les limites des catégories de véhicules traditionnelles. Alliant la praticité au quotidien d’un SUV, l’esprit d’aventure d’un 4×4 et le caractère dynamique d’une voiture de sport, l’Omoda X élargit les possibilités du crossover et offre un nouveau choix automobile à une nouvelle génération. @ Victorya

Un style italien, à l’intérieur comme à l’extérieur, La Pandina Tributo Autobianchi se distingue par une série de détails exclusifs qui soulignent son caractère.
Au cœur de son design se trouve une nouvelle teinte ‘Platino’, développée spécialement pour cette version et disponible en exclusivité sur ce modèle. Les clients peuvent choisir entre une carrosserie unie et des configurations bicolores, avec un toit et un hayon noirs contrastants. @ Victorya

Un SUV familial spacieux, quatre roues motrices, trois sources d’énergie et jusqu’à 1.500 kilomètres d’autonomie. Non, ce n’est pas une plaisanterie. Avec son Bigster Extreme Hybrid-G 150 4×4, Dacia sort une recette plutôt inattendue: de l’essence, du GPL, de l’électricité et une bonne dose d’esprit d’aventure. Le tout à un tarif qui garde les pieds sur terre. Alors, ce grand gaillard a-t-il vraiment tout compris? @ Jean Spé

Cette nouvelle BMW de la catégorie des 48 chevaux a été développée comme une moto supersport à part entière au sein de la gamme BMW F 450. L’accent a été mis sur le plaisir de conduite, rendu possible par une conception du châssis et une géométrie spécifiques aux supersport, une optimisation rigoureuse du poids et un puissant moteur bicylindre parallèle. @ Nicolas

À force de croiser des SUV à tous les coins de rue, on finirait presque par oublier qu’une bonne compacte sait encore tout faire. L’Opel Astra Hybrid 145 Edition vient nous le rappeler. Ligne affûtée, habitacle moderne, moteur électrifié mais sans câble à sortir du coffre: elle joue la carte de la simplicité. Pas de révolution, mais une voiture pensée pour la vraie vie, avec 145 chevaux pour garder le sourire. @ Jean Spé