LANCIA YPSILON: 40 ANS DE STYLE, D'INNOVATION ET D'AVENIR

Depuis les débuts de l’Y10 en 1985 jusqu’à la nouvelle Ypsilon, le modèle Lancia a conquis plus de trois millions de conducteurs avec 36 séries spéciales et cinq générations au cours de ses 40 ans d’histoire.
Grâce à son identité forte et distincte, le véhicule emblématique est devenu une marque dans la marque et a toujours uni un design intemporel à des intérieurs raffinés.

LA NOUVELLE YPSILON, PREMIER MODÈLE DE LA NOUVELLE ANNÉE LANCIA, reprend le flambeau en élevant le concept de citadine compacte, alliant élégance, technologie d’avant-garde et durabilité pour répondre à la demande d’une mobilité de plus en plus moderne et connectée.
Dotée d’un intérieur sophistiqué, d’une conduite autonome de niveau 2 et du système révolutionnaire S.A.L.A., la nouvelle Ypsilon est la meilleure de sa catégorie dans le segment B des voitures à hayon haut de gamme.

AVEC LA NOUVELLE YPSILON RALLY4 HF et le tout nouveau Trofeo Lancia, la marque rend hommage à son héritage en matière de sport automobile. En revanche, avec le lancement de l’Ypsilon HF de 280 chevaux en milieu d’année, Lancia met sur le marché un véhicule à hautes performances.

LE LANCEMENT DU NOUVEAU MODÈLE a coïncidé avec la rénovation de 160 Casa Lancia en Italie, qui sera suivie par l’ouverture de 70 nouveaux showrooms en Europe d’ici 2025.
Au cours de ses quarante ans d’histoire, la Lancia Ypsilon a conservé son essence jusqu’à aujourd’hui. Toujours fidèle à son style distinctif et à sa capacité à rester à l’avant-garde, c’est une icône qui a changé avec le temps. Au fil des années, le modèle est devenu une marque dans la marque grâce à son identité forte et distincte, gagnant plus de trois millions de conducteurs à travers cinq générations et 36 séries spéciales.

AUJOURD’HUI, LA LÉGENDE SE POURSUIT AVEC LA NOUVELLE YPSILON, premier modèle de la nouvelle ère de la marque, qui présente un bond en avant stylistique et technologique sans précédent, lançant la marque italienne vers la mobilité durable, distinctive et connectée de l’avenir.

LA NOUVELLE YPSILON, PRÉCURSEUR DE LA NOUVELLE ÈRE LANCIA. Les formes sinueuses de la Nouvelle Lancia Ypsilon s’inspirent des modèles qui ont marqué l’histoire de la marque, comme les feux arrière ronds, référence évidente à la Lancia Stratos, et l’iconique  » calice  » de la face avant, aujourd’hui revisité en trois faisceaux de lumière LED. Sans oublier que la Nouvelle Lancia Ypsilon est la première voiture de série Stellantis équipée du système S.A.L.A., l’interface virtuelle intelligente qui garantit une expérience de conduite confortable, en ligne avec la technologie sans effort de Lancia. En outre, la nouvelle création de la marque est également la meilleure de sa catégorie dans le segment B des berlines premium, grâce aux spécifications les plus complètes de sa catégorie: un grand écran de 10,25 pouces, le meilleur système d’aide au stationnement de série et le système d’éclairage extérieur le plus performant en termes de technologie et d’étendue.

CONDUITE AUTONOME DE NIVEAU 2. C’est également le seul modèle du segment équipé de la conduite autonome de niveau 2 de série sur la version Cassina. La gamme se compose de trois versions pour trois types de clients différents: l’élégante New Lancia Ypsilon, dédiée aux clients les plus jeunes; la New Lancia Ypsilon LX, la version la plus équipée et la plus complète ; la New Lancia Ypsilon Edizione Cassina, pour ceux qui veulent se sentir à l’aise à bord de la voiture.

CONCEPT ÉLÉGANT ET DURABLE. Chaque niveau de finition de la Nouvelle Lancia Ypsilon se réfère au concept élégant et durable de se sentir chez soi, dans un style Lancia parfait, jusqu’à l’exclusive Nouvelle Lancia Ypsilon Edizione Cassina, l’incarnation du design, du confort et du bien-être. Toutes les versions de la gamme sont disponibles en configuration électrique et hybride, ce qui fait de ce modèle un leader du segment en termes de polyvalence, d’efficacité et de respect de l’environnement. En particulier, la version hybride est équipée d’une motorisation hybride de dernière génération, avec un moteur 1,2 litre de 100 chevaux et la technologie 3 cylindres 48V, alliant une efficacité maximale à une fiabilité à toute épreuve.

LA VISION DE LA MARQUE EN TERMES D’AUTONOMIE. À l’inverse, la version 100 % électrique incarne la vision de la marque en termes d’autonomie, de temps de charge et d’efficacité, pour des performances à la pointe du segment. Le modèle est équipé d’un groupe motopropulseur de 156 ch et d’une batterie de 51 kWh qui garantit une autonomie de 403 km (cycle combiné WLTP) et une charge rapide en 24 minutes (de 20 % à 80 %) ou une autonomie de 100 km en 10 minutes.

AGILE ET DYNAMIQUE. La Nouvelle Lancia Ypsilon est également une voiture agile et dynamique, capable de maintenir une adhérence et une stabilité remarquables sur la route et dotée en même temps d’un grand confort, garantissant un niveau de premium absolu.

LE RETOUR AU MONDE DU RALLYE. L’Ypsilon n’est pas seulement un symbole d’élégance et de technologie : elle est aussi synonyme de performances. En effet, la Nouvelle Ypsilon a donné naissance à des versions extraordinaires : l’audacieuse Ypsilon Rally 4 HF, qui marque le retour de Lancia dans le monde du rallye, et l’Ypsilon HF de 280 chevaux, la version routière à hautes performances qui fera ses débuts sur le marché au milieu de l’année. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 5,7 secondes, l’Ypsilon HF associe des performances supérieures à un design inspiré des véhicules les plus radicaux du passé de Lancia, avec notamment une suspension abaissée et une voie de roulement élargie.

RENAISSANCE AVEC L’YPSILON. Lancia a entamé sa Renaissance avec le lancement de la Nouvelle Lancia Ypsilon et avec un plan stratégique décennal qui avance à pas de géant.
L’innovation et le design intemporel ont toujours été les principes fondateurs de la marque. Aujourd’hui, la durabilité, l’orientation client et la responsabilité sociale sont également devenues essentielles, car Lancia est déterminée à regarder vers l’avenir avec beaucoup d’engagement et d’ambition. 

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Mar 2025