NOUVEAU KGM MUSSO: L’EFFICACITÉ CONFORTABLE AU QUOTIDIEN
@ Bob Monard
KGM reprend Ssangyong en 2023. Soit 30 ans après l’apparition du Musso. Suivent l’Actyon Sports (2006) et Korando Sports (2012), le Rexton Sports & Khan (2018). KGM veut jouer un rôle déterminant dans la transformation du marché des pick-ups coréens au cours des 24 dernières années. Avec des ventes cumulées de près de 500.000 unités dont le nouveau Musso 2026 plus stylé (hayon équipé d’un interrupteur électronique) et plus dynamique que son prédécesseur.
PICK-UP DOUBLE-CABINE IMPOSANT ABRITANT UN 2,2 LITRES TURBODIESEL DE 202 CH associé à une boîte automatique à six rapports, le Musso produit en Corée -après l’Actyon hybride dévoilé au dernier Salon de Bruxelles- est l’une des 5 nouveautés que présentera KGM d’ici 2030. Et KGM Belgium se porte très bien! Avec ses 36 revendeurs (40 pour la fin du présent millésime), les ventes ont progressé de 79% cette année avec le trio Actyon, Torres et Tivoli. Se voulant la référence en PU et SUV et séduisant 75% de particuliers, le Musso (5,15 m X 1,950 m) peut tirer 3,5 tonnes et transporter 1011 kg. Il conforte ainsi sa flatteuse réputation de tout-terrain. Facilement identifiable aux réflecteurs sur les 4 ailes de roues, ses marchepieds, ses 5 blocs LED surlignant sa grande calandre et son pare-chocs carré, son habitacle noir agrémenté d‘un éclairage d’ambiance de 32 couleurs avec 2 écrans de 12,3 pouces, il se distingue par son bon confort général, sa fonctionnalité et sa fiabilité. Son volant est garni de boutons dont celui qui commande la clim bizone accompagné du sélecteur de mode conduite. Volant chauffant comme les sièges avant également ventilés, frein de stationnement électronique… la couleur métallisée est standard et le cuir en option.
LE MOTEUR OFFRE UNE ACCÉLÉRATION PUISSANTE et une traction constante en pentes et sous charge. La livraison du couple à basse vitesse contribue à une performance stable dans des conditions tout-terrain exigeantes facilitée par un système de direction assistée électrique à crémaillère. Au final, le moteur rapproché des roues entraîne une réponse de direction plus directe tout en minimisant les vibrations et le bruit du moteur ce qui rend la conduite plus silencieuse.
La Musso, disponible en 7 teintes, est équipée de série d’une suspension arrière à 5 bras tandis que le Grand Musso (5,4 m x 1,950 m et 1262 litres de chargement) s’en remet de série à une suspension à ressorts à lames pour une capacité de charge supérieure.
La transmission intégrale enclenchable met le Musso à l’aise sur le gravier, les surfaces glacées et les pistes de terre avec un différentiel à glissement limité (LD) qui lui garantit la traction dans la boue ou la neige où une roue peut glisser ou perdre contact avec le sol en transférant la force motrice à la roue opposée.
Un angle d’approche de 30,9°, un angle de départ de 27,8° et une garde au sol de 245 mm permettent une conduite stable en toutes circonstances.
ÉQUIPÉ D’UNE GAMME COMPLÈTE DE SYSTÈMES AVANCÉS D’ASSISTANCE à la conduite et de technologies de sécurité active et passive parmi lesquelles le système avancé de régulateur de vitesse adaptatif intelligent fonctionnant en collaboration avec le frein de stationnement électronique pour supporter la conduite stop-and-go et le redémarrage automatique, améliorant ainsi la facilité d’utilisation et l’assistance à la conduite.
On pointe le système d’assistance intelligente à la vitesse, le freinage d’urgence autonome, l’alerte de collision frontale, l’alerte et l’assistance de sortie et au maintien de voie, les feux de route intelligents, l’alerte de distance de sécurité, l’alerte de circulation transversale arrière et l’alerte et l’assistance aux angles morts. Sans oublier six airbags, une ceinture de sécurité à 3 points au centre de la deuxième rangée, le contrôle électronique de stabilité, les quatre caméras numériques montées autour du véhicule, l’Apple CarPlay sans fil et l’Android Auto.
Ainsi qu’une variété d’options de personnalisation permettant d’adapter le véhicule à ses souhaits et à l’utilisation. Concurrents des Ford Ranger, Toyota Hilux, Isuzu D-Max et VW Amarok, ces robustes KGM sont livrables en Platinium ou Titanium: le Musso s’affiche de 41.990 à 48.990 € et le Grand Musso de 43.240 à 50.240 €. Ils sont garantis 5 ans. 🔵
Jun 2026
