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Tout d’abord, il faut savoir que si le gabarit vous convient, vous n’aurez que l’embarras du choix pour trouver la puissance idéale pour vous. Hé oui, Mercedes vous propose quatre moteurs essence jusqu’à 306 chevaux et trois moteurs Diesel dont le plus puissant offre quand même 190 chevaux. Pour Campus, c’est le GLB 200d que nous avons mis sous la loupe, dans sa version 4Matic, c’est-à-dire en quatre roues motrices. Il s’agit probablement du meilleur compromis.

La Gigafactory est la cinquième usine de Tesla. Annoncée en novembre 2019, sa construction débuta rapidement au printemps 2020. Environ deux ans plus tard, Tesla a été officiellement autorisée à y lancer la production de son SUV de taille intermédiaire entièrement électrique, le Model Y. Les versions Performance sont les premières à sortir des chaînes de la Gigafactory Berlin-Brandebourg, usine qui alimentera l’ensemble des marchés européens de Tesla.

Opel nous a annoncé que d’ici 2024 (c’est proche), toutes ses gammes auto et utilitaires seront soit 100% électriques, soit hybrides. Aujourd’hui, c’est le tout nouveau Mokka-e qui nous intéresse. Le Mokka est l’un des best-sellers de la marque, lancé en 2012 et vendu à plus d’un million d’exemplaires. Le nouveau Mokka a un regard tout à fait original autour de sa calandre Vizor. Le modèle a perdu sa lettre « x » de la précédente génération et est disponible aujourd’hui en quatre versions thermiques et une « e » électrique.

Polestar, la marque de voitures de performance électrique pure play, a révélé une nouvelle voiture-concept qui redéfinit les roadsters sportifs pour l’ère électrique. Baptisé Polestar O₂, le cabriolet à toit rigide est la vision de Polestar de la performance à toit ouvert et d’une expérience de conduite palpitante, avec tous les avantages de la mobilité électrique.