Sélection d'articles à la une

C’est en 2013 que BMW nous a proposé son premier modèle non thermique. À l’époque où l’électrique n’était pas encore ‘à la mode’, la petite i3 a quand même rencontré un certain succès jusqu’à sont arrêt l’année dernière. Aujourd’hui, parmi la trentaine (!) de modèles de la marque, BMW surfe sur l’électrique avec de très nombreux modèles hybrides et non moins de cinq 100% électriques… dont la iX1 xDrive30. @John Ess

Commercialisée depuis 1982, l’Opel Corsa, avec plus de 14 millions d’exemplaires produits, figure incontestablement parmi les poids lourds des citadines polyvalentes. Après 6 générations dont la dernière sous l’égide de PSA-Stellantis, place à la septième. @Paul Verdbois

Commençons quand même par préciser qu’il s’agit de grand confort, de hautes performances et de très grande classe. Et nous allons profiter de cette rubrique pour vous parler de la belle évolution de cette Range Rover Sport. Alors qu’en 2005, la première édition était plus proche de la Discovery, la troisième édition dont il est question aujourd’hui est quasi la sœur jumelle de la fameuse Range, à quelques centimètres et détails près. @John Ess

L’une des premières mondiales particulièrement spectaculaires à l’affiche de ce 76e Festival de Cannes se vivra dans la zone portuaire plutôt que sur écran. C’est là que BMW présente The Icon, la première embarcation marine à batterie de ce type qui associe le voyage sans émission locale à une vision du luxe et de plaisir. @Nicolas

Depuis deux ans, Dacia exécute avec précision et régularité la stratégie définie dans le plan Renaulution. Ce fut d’abord l’annonce de l’arrivée de la marque sur le segment C, avec la présentation de Bigster Concept. Puis, en 2022, la réaffirmation forte de la modernité et du positionnement unique de Dacia avec l’introduction de sa nouvelle identité visuelle… @Victorya