NOUVELLE MG4 EV URBAN: LA POLYVALENCE ACCESSIBLE

Devenu chinois en 2005, MG est Number One dans son pays et le plus gros exportateur vers l’Europe. Il propose des véhicules électriques (bien sûr) mais aussi atmosphériques (essence et diesel). Présent dans 34 pays européens avec 1.300 concessionnaires-partenaires, six entrepôts de pièces détachées ainsi qu’avec des centres d’ingénierie et de design en Allemagne et Grande-Bretagne, MG poursuit un but clairement affiché: proposer une voiture à tout conducteur!

AVEC UNE HAUSSE DE 76% AU DERNIER SALON DE BRUXELLES par rapport à 2025, MG écoule 55% d’hybrides sur notre territoire avec un objectif de 9000 ventes cette année. Soit 2% de parts de marché. Cinq nouveautés sont au programme de ce millésime et nous avons pu prendre le volant de deux d’entre elles.

LA NOUVELLE COMPACTE MG4 EV URBAN devient le modèle d’accès de la gamme électrique MG. Pratique, spacieuse et dotée de toutes les technologies MG, elle s’affiche dès 26.990€.
Avec 416 km d’autonomie et un rapport prestations/prix particulièrement compétitif sur le marché Belux, la MG4 EV Urban propose une gamme de trois modèles.

SON DESIGN AVANT, ÉPURÉ ET MODERNE, s’appuie sur une signature lumineuse LED à trois niveaux et un bouclier inspiré du Cyberster. Son profil moderne associe lignes dynamiques et silhouette qui lui confèrent une allure raffinée. Les feux arrière optent pour un design horizontal large et intégré en 3D du plus bel effet. La technologie LED renforce encore l’impact visuel de l’arrière.

SÉLECTEUR DE VITESSE SUR LA COLONNE DE DIRECTION. La MG4 EV Urban est le premier véhicule de la gamme doté d’un sélecteur de vitesse positionné sur la colonne de direction tandis que la qualité des matériaux et l’ergonomie des écrans offrent un confort optimal. L’info divertissement intègre un écran central de 12,8 », complété d’un compteur numérique de 7 » situé derrière le volant qui affiche les informations essentielles de conduite.
Sur la console centrale, on retrouve des boutons physiques servant de raccourcis pour les principales fonctions (volume, climatisation, etc.). Un large espace de rangement est situé juste en dessous ainsi qu’un autre sous la console avec deux ports USB Type C ainsi qu’une prise 12 V.
Berline à hayon polyvalente et élégante offrant un espace généreux, cette MG déclare 984 mm d’espace aux jambes et 957 mm de hauteur sous plafond, 30 espaces de rangement, 480 litres de volume de coffre et 98 litres sous le plancher. Jolie performance! Sièges arrière rabattus, le volume total atteint 1.364 litres.

ENVIRONNEMENT ÉLECTRIQUE. La MG4 EV Urban repose sur la plateforme électrique E3: son groupe motopropulseur 6 en 1 regroupe dans un ensemble unique le moteur électrique, le réducteur, le contrôleur multifonction ainsi qu’un système de gestion thermique intégré.
Le moteur synchrone à aimants permanents atteint une puissance de 150 ch avec la ‘petite batterie’ et 160 ch avec la grande. Cette MG4 EV Urban est également équipée de série d’une pompe à chaleur avancée, améliorant significativement son efficacité par temps froid.
Le centre de gravité est abaissé à 515 mm, ce qui favorise la stabilité et le comportement routier comme une meilleure aérodynamique.
La MG4 EV Urban utilise des batteries LFP (Lithium-Fer-Phosphate), reconnues pour leur sécurité et leur stabilité thermique.

LA PLATEFORME E3 OPTIMISE LA CONSOMMATION de la MG4 EV Urban, qui se situe entre 15,3 et 15,5 kWh/100 km selon la version, et améliore l’autonomie réelle pour atteindre 416 km sur le cycle WLTP. Économique, simple, pratique et très efficiente pour un usage quotidien, elle intègre des cellules ultra-sécurisées avec des systèmes d’alerte active, de refroidissement et d’isolation thermique.
7 airbags, rayon de braquage de 5,2 mètres, jantes 16 et 17 pouces, plusieurs modes de conduite (Standard, Eco, Sport, Neige et personnalisable), caméra panoramique 360°, Apple CarPlay et Android Auto sans fil de série dès la finition Comfort tandis que les fonctionnalités iSmart sur la Premium permettent de vérifier le statut du véhicule ou démarrer la climatisation et les sièges/volant chauffants.

LE GABARIT DES SIÈGES AVANT EST PARTICULIÈREMENT IMPRESSIONNANT ce qui pénalise quelque peu la vision de la route pour les passagers arrière dont l’espace à vivre est plus que correct. Offrant un réel plaisir de conduite, cette MG (4,395 m x 1,842 m x 1,549m) est dotée d’une suspension arrière « élastique » qui ne pénalise heureusement pas le confort général.
La nouvelle MG4 EV Urban, plus imposante par ses dimensions et moins onéreuse que la MG4, est bien construite, s’avère aussi discrète qu’efficace. Elle se décline en 7 coloris extérieurs et se commercialise comme suit: Comfort 43 kWh 26 990€, Comfort 54 kWh 30 990€, Premium 54 kWh 32 990€.  🔵

Mai 2026