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En 1996, Renault créait l’événement en lançant le Scenic, premier monospace compact, qui plus est disposant d’une modularité totalement novatrice. L’honnêteté nous oblige cependant de mentionner qu’en 1983, Mitsubishi avait commercialisé le Space Wagon, véritable précurseur du monospace compact mais qui n’a pas laissé une marque indélébile dans l’histoire automobile contrairement au Scenic qui dès 1997 héritait du titre de voiture de l’année et dont la première génération (1996-2003) a séduit pas moins de 2,8 millions de clients. Les deuxième et troisième générations concrétisent ce succès qui s’essouffle en 2016 avec la quatrième génération. @Paul Verdbois

Depuis son origine, Subaru a vendu plus de 20 millions de voitures 4×4. C’est l’ADN de la marque et, même si la nouvelle Solterra électrique renonce au fameux moteur Boxer à plat, la traction intégrale est toujours de la partie. Grâce à deux moteurs de 109 chevaux (un sur chaque essieu), pour obtenir la puissance totale de 218 chevaux, ses qualités routières sont toujours au rendez-vous. @John Ess

Le moteur bicylindre parallèle de 451 cm3 fournit plus que suffisamment de couple et de puissance pour rouler en douceur, tandis que le faible poids de 176 kilos assure une conduite très agile. Le design long et bas de l’Eliminator assure non seulement la stabilité mais aussi la confiance. La position d’assise est détendue, avec les jambes à un angle naturel, et la selle est très accessible à un large public, avec une hauteur de 735 mm. @Nicolas

Des proportions qui attirent le regard. Modèle familial polyvalent, Renault Symbioz réussit le tour de force d’accueillir cinq adultes dans un habitacle confortable avec des dimensions extérieures contenues. Positionné entre Captur et Austral, un gabarit idéal pour un usage professionnel comme familial, notamment en ville. Environnement où sa caméra Vision 360° et ses aides au parking avant, arrière et latérale sont particulièrement utiles. @Victorya

Vraiment pas comme les autres? Oui, vraiment! Et le cas de cette MX-30 est intéressant. Elle est la plus aboutie des expériences Mazda en matière de moteur rotatif. Après la sportive Cosmo 110S de 1967, on a pu voir la RX-7 avec deux rotors sous le capot, puis l’Eunos Cosme commercialisée uniquement au Japon. Ensuite la RX-8 sortie en 2003 et c’est huit ans plus tard que Mazda nous a présenté son concept-car RX-Vision… élu ‘Plus beau Concept-Car’ au Festival Automobile à Paris en 2016. @John Ess

La fabrication de la Polestar 3 aux états-unis est une étape cruciale pour le constucteur. Nous proposons désormais aux clients américains un SUV électrique construit en Amérique. L’exportation vers l’Europe de la Polestar 3 produite en Caroline du Sud renforcera son activité à plus grande échelle. @Victorya