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Sélection d'articles à la une

LES BONS PLANS CINÉMA DU MOIS DE SEPTEMBRE

L’été se termine tout doucement et les températures baissent pour laisser la place aux loisirs en intérieur. Pourquoi ne pas se faire une ou plusieurs toiles au cinéma durant ce mois de septembre à moindre coût?
Deux opérations d’envergure viennent à nous pour voir plusieurs films à des séances vraiment pas chères. @ Jean-Jacques Leloup

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LA GRANDE AMBIZIONE, PRIX DU MEILLEUR ACTEUR ELIO GERMANO AU DERNIER FESTIVAL DE ROME

La Grande Ambizione d’Andrea Segre est une plongée captivante au cœur des années 1970 italiennes, période où la politique était l’affaire de tous, dans la rue comme à la maison. Le film raconte la trajectoire singulière d’Enrico Berlinguer, secrétaire du Parti communiste italien, qui voulut changer le monde en mariant socialisme et démocratie dans un pays traversé par les bouleversements internationaux. @ Sophie

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BD EN TOUT GENRE, MAIS AUSSI L’ARRIVÉE D’UN NOUVEAU LABEL

Si c’est aussi la rentrée pour la BD, bien qu’il nous en reste l’une ou l’autre parue avant ce grand moment à vous présenter, nous allons également vous parler d’un nouveau label apparu au sein de chez Dargaud. Son nom: Charivari. Un mot dansant, presque bruyant, qui évoque le carnaval, la fête et la joie… mais pas seulement! @ Charly

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SOUS LA LOUPE: LA NOUVELLE CITADINE RENAULT 5, CONFORTABLE ET DYNAMIQUE

La ‘5’ est la plus petite des Renault, une citadine qui a des arguments. Mais la ‘4’ alors? La Renault 4 est plus grande. Ben oui, étrangement, la 4 fait 22 centimètres de plus en longueur que la ‘5’ et peut être considérée comme un SUV urbain.
La Renault 5 ‘Evolution’ que nous vous présentons aujourd’hui est disponible en 120 et 150 chevaux. Différence principale: les accélérations. S’il faut 9 secondes à la 120 chevaux pour faire le zéro/cent, il n’en faut que 8 pour la R5 150 chevaux. @ Jean Spee

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LE DERNIER CRI DE LA FORÊT, LE BRAME DU CERF

Une arène naturelle, plusieurs prétendants, un spectacle remarquable… à la fin, il n’en restera qu’un! Chaque année, la testostérone monte chez les cerfs et c’est à coup de ramures et de cris rauques que les mâles s’affrontent dans la forêt devenue une arène. @ Xavier Van der Stappen, C&C

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LA TENDANCE DE CET AUTOMNE: L’OBSERVATION LENTE

Dans un monde qui évolue de plus en plus vite, le besoin de ralentir délibérément grandit. Cet automne, nous remonterons un peu le temps, au sens propre comme au sens figuré. L’observation lente, à savoir contempler son environnement attentivement, lentement et en étant parfaitement concentré, constitue la tendance du moment. Il suffit d’observer, de s’émerveiller et d’être vraiment présent, sans précipitation ni stimulations. Existe-t-il un meilleur endroit que la nature, pour y parvenir? @ Nicolas

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DU JOUR À LA NUIT, DU CONFORT ABSOLU AUX STYLES LES PLUS SÉDUISANTS

Hunkemöller accueille l’automne avec une campagne élégante et polyvalente. La marque de lingerie poursuit le développement de son message: ‘For Every Woman in You’, une campagne qui célèbre les femmes ainsi que les différents rôles, rythmes et moments de leur vie. Nous suivons Sarah Puttemans, l’égérie de la nouvelle campagne, à travers différents moments durant lesquels elle accorde sa lingerie et ses tenues de nuit à son humeur et ses besoins. @ Vendetta

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L’HEURE DE LA RENTRÉE LITTÉRAIRE A SONNÉ

Les premiers ouvrages de la rentrée littéraire viennent d’envahir les librairies. Et le moins que l’on puisse écrire, est qu’il va y avoir de l’embouteillage. Entendu que pas moins de quelque 484 romans en tout genre devraient trouver place dans les rayonnages d’ici fin octobre. De quoi satisfaire les besoins de lecture de tout un chacun. Première salve… @ Charly

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LEAPMOTOR LANCE LE NOUVEAU C10 À TRACTION INTÉGRALE: LA PUISSANCE ALLIÉE À LA PRÉCISION

Leapmotor annonce le lancement du C10 Design AWD, le dernier-né de sa gamme de SUV électriques à la pointe de la technologie. Le Leapmotor C10 AWD sera l’un des produits phares de l’année, conçu pour les conducteurs qui apprécient la puissance et la polyvalence. Il redéfinit la mobilité électrique en offrant une combinaison parfaite entre performances dynamiques et maniabilité précise. @ Victorya

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RENAULT 5 E-TECH: L’ÉLECTRIQUE QUI FAIT DU BRUIT

Renault frappe fort avec le retour de l’une de ses icônes les plus emblématiques, la Renault 5. Ce modèle né dans les années 70 renaît aujourd’hui sous une forme entièrement électrique. Mais ce n’est pas qu’une simple réinterprétation nostalgique. Renault a su insuffler à cette nouvelle génération tout le savoir-faire moderne en matière d’électromobilité, tout en préservant l’ADN qui a fait le succès de la R5 originale. @Sabrina

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VOLKSWAGEN DONNE DES AILES À 300 NOUVEAUX COLLABORATEURS D’EY AVEC L’ID.3

Pour la troisième année consécutive, Volkswagen fournit des voitures de société aux nouveaux arrivants d’EY Belgium. Alors que les années précédentes, ces véhicules étaient des hybrides rechargeables du type Golf e-Hybrid, la branche belge de la multinationale passe maintenant à un niveau supérieur en terme d’écologie, avec l’ID.3 entièrement éléctrique. @Victorya

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DUO ET BENTO: MOBILIZE RÉINVENTE LA MOBILITÉ URBAINE AVEC AUDACE ET SIMPLICITÉ

Dans un monde où la mobilité urbaine et péri-urbaine est chaque jour un défi, tant pour le déplacement des personnes que pour celui des marchandises, Mobilize réaffirme son engagement à offrir à chacun des solutions simples, sûres et durables. Pensés pour les villes, le quadricycle électrique Duo, et sa version utilitaire Bento, constituent également une réponse aux problématiques de mobilité dans les régions où les services de transport public sont limités. @Victorya

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RENAULT 5, UNE ICÔNE QUI NOUS REVIENT AVEC UNE PILE DANS LE VENTRE

La Renault 5 originelle a marqué son époque en accompagnant des millions de familles dans une transition majeure. C’était le temps des crises pétrolières, de la mutation des usages et de l’arrivée d’une seconde voiture dans le foyer. La R5 a su accompagner ces défis grâce à sa polyvalence, son côté économique et la touche de malice qui en a fait une icône pop. @Victorya

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OUVERTURE D’UN NOUVEAU CHAPITRE DANS LA MOBILITÉ ÉLECTRIQUE: LE SUV COMPACT ŠKODA ELROQ

L’Elroq est le premier modèle Škoda à adopter le nouveau langage de design Modern Solid. La Tech-Deck Face noir brillant remplace la calandre typique de Škoda, tout en continuant à faire référence aux lignes familières de Škoda. La nouvelle face avant se caractérise par un pare-chocs typique, tandis que le graphisme des phares ‘à quatre yeux’ a été totalement réinterprété. L’Elroq est également le premier modèle à arborer le monogramme Škoda à la fois sur le capot et sur le volant. @Victorya

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SOUS LA LOUPE: LA CUPRA FORMENTOR OFFRE UN PHYSIQUE AUSSI MUSCLÉ QUE SES PERFORMANCES

Elle ne laisse personne indifférent. Et les commentaires concernant son physique sont toujours très positifs. La Cupra n’a plus rien à voir avec sa ‘sœur’ Seat. Au départ, Cupra était un modèle de Seat… aujourd’hui Cupra joue cavalier seul et propose une belle gamme comprenant déjà deux versions électriques: la Born et la Tavascan. Des versions qui ne trainent pas sur la route, puisque la petite Born (4,32 mètres de long) propose déjà non moins de 231 ou 236 chevaux et la nouvelle Tavascan monte carrément à 286 ou 340 chevaux. @John Ess

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MBRELLA, UNE PLATE-FORME AU CROISEMENT DE LA MOBILITÉ, DES RESSOURCES HUMAINES ET DE LA GESTION DE FLOTTE

Pour diverses raisons, les flottes gérées par des professionnels connaissent depuis plusieurs années une accélération de leur électrification. Une accélération qui a parfois dû être plus rapide que prévu. Toutefois, une évolution en faveur de l’environnement et de la responsabilité sociale des entreprises ne doit pas se traduire par une régression en matière de facilité d’utilisation et de suivi administratif. @Victorya

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LA PERCÉE DU KAMPFGRUPPE PEIPER… DANS LES ARDENNES

La fin de l’année 1944 est à jamais une date marquée au fer rouge pour un très grand nombre de villes et villages des Ardennes belges. En cause, le fait qu’Hitler, dans un dernier soubresaut, entendait y aller d’une offensive qui lui aurait permis de rejoindre la Meuse puis le port d’Anvers. @Charly

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