Sélection d'articles à la une

Duster, c’est une véritable success-story pour un modèle qui, en 13 années de carrière, a été salué par plus de 40 prix et été produit à plus de 2,4 millions d’exemplaires. Avec des ventes en croissance régulière, Duster était en 2022 le SUV le plus vendu en Europe, tous segments confondus, sur le marché des particuliers. @Victorya

Porsche complète sa gamme de modèles Cayenne avec de nouveaux modèles GTS particulièrement dynamiques. Le SUV et le SUV Coupé associent un puissant moteur V8 biturbo de 500 chevaux et des systèmes de châssis tout aussi performants à une utilisation pratique au quotidien, des éléments de design distinctifs et un équipement de série amélioré. @Victorya

L’ID.7 impressionne au premier regard. Elle répond à tous les critères de qualité et de confort lorsqu’on s’intéresse à elle en profondeur. Des défauts? On peut toujours en trouver, mais ils sont plus rares et plus légers que ceux de la concurrence. @John Ess

Aujourd’hui, en dehors des citadines et coupés-cabrios, on ne parle plus que de SUV, break, monospace, voire crossover. Selon les dernières statistiques, ceux-ci représentent en effet plus de 50% des voitures neuves en Belgique. Le groupe Stellantis -dont fait partie Citroën- pense que la berline tricorps a encore son mot à dire. La preuve avec la ë-C4 X que nous vous présentons aujourd’hui. @John Ess

Fin du mois de février, les sourires étaient de mise dans les cénacles automobiles belges. Avec 13,37% de croissance la météo automobile belge était au beau fixe. Mais au 31 mars, les mines étaient plutôt du type ‘soupe à la grimace’: la croissance se limitait à 2,78% par rapport au premier trimestre 2023. En cause, un mois de mars déplorable avec 13,53% de recul (44.751 immats au lieu de 51.754). Résultat des courses, 135.140 immatriculations pour 131.484 en 2023. La fin de la remontada après les années noires dues au Covid 19… @Paul Verdbois