Sélection d'articles à la une

Des proportions qui attirent le regard. Modèle familial polyvalent, Renault Symbioz réussit le tour de force d’accueillir cinq adultes dans un habitacle confortable avec des dimensions extérieures contenues. Positionné entre Captur et Austral, un gabarit idéal pour un usage professionnel comme familial, notamment en ville. Environnement où sa caméra Vision 360° et ses aides au parking avant, arrière et latérale sont particulièrement utiles. @Victorya

Vraiment pas comme les autres? Oui, vraiment! Et le cas de cette MX-30 est intéressant. Elle est la plus aboutie des expériences Mazda en matière de moteur rotatif. Après la sportive Cosmo 110S de 1967, on a pu voir la RX-7 avec deux rotors sous le capot, puis l’Eunos Cosme commercialisée uniquement au Japon. Ensuite la RX-8 sortie en 2003 et c’est huit ans plus tard que Mazda nous a présenté son concept-car RX-Vision… élu ‘Plus beau Concept-Car’ au Festival Automobile à Paris en 2016. @John Ess

La fabrication de la Polestar 3 aux états-unis est une étape cruciale pour le constucteur. Nous proposons désormais aux clients américains un SUV électrique construit en Amérique. L’exportation vers l’Europe de la Polestar 3 produite en Caroline du Sud renforcera son activité à plus grande échelle. @Victorya

Le constructeur Smart a définitivement abandonné ses micro-voitures ‘ForTwo’ . Celles-ci ont pourtant fait une brillante carrière durant 25 ans comme citadines. Sous le nom de Smart, on ne trouve aujourd’hui que deux modèles de plus de quatre mètres de long, dont la ‘Hashtag 3’ (#3) qui frise les 4,50 mètres. Il s’agit d’un SUV coupé que Campus vous propose dans les lignes qui suivent. @John Ess

Elle n’a grandi que de quelques centimètres par rapport à la génération précédente, mais elle offre tout l’espace nécessaire pour les voyageurs et leurs bagages. C’est la version R-Line que nous avons mis sous la loupe pour les lecteurs de Campus, un SUV compact non seulement bien dessiné, mais qui s’est accaparé de toute la technologie esthétique, de sécurité et de confort d’aujourd’hui et de demain. John Ess