Après des années d’attente imposée à la communauté automobile internationale, Ferrari dévoile aujourd’hui son dernier-né, tout juste sorti de ses usines: le Purosangue, premier quatre portes et quatre places jamais créé par la marque au cours de ses soixante-quinze années d’existence.

Au moment de son introduction, le W1 était le plus grand moteur à quatre temps jamais fabriqué au Japon et était également le modèle avec lequel Kawasaki a rejoint le marché américain.

Volkswagen présente l’ID. XTREME, un concept-car hors route exceptionnel qui va générer une réponse enthousiaste parmi les nombreux fans de mobilité électrique. Le concept-car avec traction intégrale est basé sur l’ID.4 GTX et combine les forces d’un SUV avec le sens de l’aventure incarné par un véhicule tout-terrain robuste.

Le grand SUV d’Opel se décline aujourd’hui en version hybride avec transmission aux deux roues avant. Il nous promet bien du plaisir, avec son moteur thermique quatre cylindres 1,6 turbo de 180 chevaux assisté d’un bloc électrique de 110 chevaux. Comme les deux moteurs ne délivrent pas leur puissance en même temps, nous n’arrivons pas à 290 chevaux mais bien 224 chevaux… ce qui permet une très bonne réactivité.

La nouvelle Fiat 500X Hybrid, avec le nouveau moteur hybride de 48 volts vient d’arriver sur nos routes belgo-luxembourgeoises. Fiat tient ainsi sa promesse de proposer au moins une version à faibles émissions pour chaque modèle et fait un pas de plus sur la voie de la transition énergétique et de la mobilité durable.