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C’est sa version break que nous vous présentons aujourd’hui. Une fameuse voiture de 4,70 mètres de long et plus de deux tonnes, mais qui se montre pourtant particulièrement agile. Un de ses grands points forts concerne son autonomie: alors que la plupart des autres hybrides rechargeables flirtent autour des 50 kilomètres, notre C 300 e peut arriver -et même dépasser- les 100 kilomètres sans consommer une goutte d’essence. De quoi donner ses lettres de noblesse à l’hybride rechargeable.

Il y a moins d’un an, Dacia commercialisait la voiture familiale 7 places réinventée. Avec plus de 83.000 commandes depuis son lancement en mars 2022, Dacia Jogger rencontre un grand succès. En effet, en moins d’une année, Jogger est le 2ème véhicule le plus vendu à des particuliers sur le segment C hors SUV en Europe.

La précédente génération des Defender a toujours été fort appréciée, tant pour son look très viril que pour ses capacités de franchissement… mais certainement pas pour son confort. Le nouveau modèle que nous présentons aujourd’hui présente une caisse particulièrement musclée et peut se mouvoir avec une facilité exceptionnelle sur tous types de sols. C’est bien, mais ce n’est pas tout: le confort est au rendez-vous et la qualité de la présentation est bluffante. Pour agrémenter le tout, le nouveau Defender offre aussi une technologie embarquée de pointe.

La Mégane Electric -c’est d’elle dont il s’agit- se démarque totalement des Mégane non électriques et fait un grand pas en avant au niveau de la technologie, de l’agrément et de la sécurité. Et tout commence par le double écran du tableau de bord; le combiné d’instruments affiche tout ce qui se rapporte au fonctionnement de la voiture.

Citroën a inauguré en septembre dernier une nouvelle identité de Marque et un nouveau logo. Réinterprétant l’ovale originel de 1919, un nouveau logo s’installe fièrement comme la 10e évolution ayant jalonné les 103 ans d’histoire de Citroën. Ce nouveau logo est plus moderne, graphique et adapté aux nouveaux supports digitaux.