SOUS LA LOUPE: L’ARKANA, UN SUV HYBRIDE AGRÉABLE ET ABORDABLE
Dans les grandes lignes, par rapport à l’essence ou au Diesel, le véhicule électrique est très cher et l’hybride n’est pas spécialement bon marché non plus. Mais chez Renault, on voit les choses autrement. Il y a moins de 2.000 euros d’écart entre l’essence et l’hybride et, quand on sait que l’hybride consomme en moyenne un litre de moins aux cent kilomètres, on ne se pose plus trop de questions au moment du choix.