Sélection d'articles à la une

C’est en 1961 que Renault lançait son iconique Renault 4, pratique et simple, qui sera produite à pas moins de 8,1 millions d’exemplaires et ce jusqu’en 1995. À l’occasion du Mondial de Paris, qui se déroule du 15 au 20 octobre, Renault ‘remet le couvert’ en présentant une très sympathique Renault 4 E-Tech Electric. @Paul Verdbois

Le nouveau moteur à essence turbocompressé et le moteur électrique à densité de puissance accrue sont au cœur du système d’entraînement. Le 1.5 TFSI evo2 remplace le 1.4 TFSI et bénéficie d’un large éventail de caractéristiques de haute technologie. Outre l’optimisation du refroidissement de la chambre de combustion, la symbiose entre le turbocompresseur à géométrie variable et le cycle de Miller, ainsi que la fermeture précoce des soupapes d’admission, permettent d’obtenir un taux de compression plus élevé. @Victorya

Rien qu’en la voyant, on pense déjà à l’été… même si cette nouvelle Microlino Spiaggina est bien conçue pour rouler agréablement en toutes saisons. Les ventes débuteront en 2025: la Microlino Spiaggina sera disponible dans une First Edition limitée en deux combinaisons de couleurs. Les clients peuvent s’assurer d’une place sur la liste d’attente en ligne. @Victorya

Lancé en 2010, la Juke a directement trouvé sa place dans le monde des SUV urbains. Audacieuse et avec une proue typique, elle a séduit une bonne partie de la planète: plus d’1,3 million d’exemplaires de la plus petite des Nissan se sont vendues dans le monde. Ce n’est pas un record… mais il faut admettre que ce n’est quand même pas mal! @John Ess

Renault frappe fort avec le retour de l’une de ses icônes les plus emblématiques, la Renault 5. Ce modèle né dans les années 70 renaît aujourd’hui sous une forme entièrement électrique. Mais ce n’est pas qu’une simple réinterprétation nostalgique. Renault a su insuffler à cette nouvelle génération tout le savoir-faire moderne en matière d’électromobilité, tout en préservant l’ADN qui a fait le succès de la R5 originale. @Sabrina