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Sélection d'articles à la une

SOUS LA LOUPE: LA SEAT IBIZA 1.0 TSI, TOUJOURS IBIZA, MAIS ENCORE PLUS AFFÛTÉE

À l’heure où les SUV semblent vouloir occuper chaque centimètre carré de nos routes, la Seat Ibiza persiste et signe. Et elle a plutôt raison. Restylée, modernisée et toujours aussi compacte, l’Espagnole conserve ce petit quelque chose de jeune et de pétillant qui a fait sa réputation. Avec son trois-cylindres 1.0 TSI de 115 ch associé à la boîte DSG à 7 rapports, elle ajoute à la recette une bonne dose de facilité. Une citadine qui ne cherche ni à révolutionner l’automobile ni à jouer les pseudo-GTI, mais simplement à rendre les trajets quotidiens plus sympas. Et sur nos routes belges, cela fonctionne plutôt bien. @ Jean Spé

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RANGE ROVER, DISPONIBLE AVEC PROPULSION ÉLECTRIQUE

Plus silencieux, plus fluide, plus réactif et doté d’un couple supérieur à celui de tout Range Rover à ce jour, le Range Rover Electric associe un design sans égal à un raffinement exceptionnel et à une modernité saisissante. La propulsion électrique sublime les qualités intrinsèques du Range Rover: des performances sans effort, un luxe intemporel et des capacités sans compromis, avec une réduction du bruit dans l’habitacle. @ Victorya

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RENAULT TWINGO E-TECH: LA PETITE ÉLECTRIQUE QUI REMET LA VILLE À SA PLACE

Elle est petite, électrique, colorée et affiche une bouille qui semble sourire à tout ce qui roule autour d’elle. Mais ne vous fiez pas à son air de jouet: la nouvelle Renault Twingo E-Tech electric entend surtout remettre la voiture électrique urbaine à la portée du plus grand nombre. Avec 82 chevaux, une batterie volontairement compacte, plus de 260 km d’autonomie WLTP et un prix qui débute à 19.500 euros, elle revient aux fondamentaux. Et ça fait du bien. @ Jean Spé

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POUR LE SPORT AUTOMOBILE PROFESSIONNEL SANS COMPROMIS: LA NOUVELLE 911 CHALLENGE

Porsche inaugure une nouvelle approche du sport automobile: la 911 Challenge allie l’ADN de l’actuelle 911 GT3 à celui d’une voiture de course. Grâce à une technologie issue de la production, à des équipements de sécurité complets et à des systèmes de dynamique de conduite adaptés au sport automobile, la Challenge offre une porte d’entrée vers la compétition. La structure des coûts d’exploitation et des pièces de rechange a été spécialement conçue à cet effet. @ Victorya

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AVEC ‘ÉVOLUÉ’, KODY NE PRÉTEND PAS AVOIR TROUVÉ LA RECETTE POUR DEVENIR MEILLEUR…

… au contraire, l’humoriste belge part d’un constat aussi simple qu’inquiétant: avant d’évoluer, encore faudrait-il savoir qui l’on est vraiment. Dans ce nouveau spectacle, Kody se lance donc dans une drôle d’exploration de lui-même. Il remonte le fil de ses souvenirs, de son enfance, de sa famille et de ses rencontres, tout en laissant libre cours à ses rêves et à son formidable talent d’incarnation. @ Kelly

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LA CROATIE GAGNE DU TERRAIN EN TANT QUE DESTINATION NAUTIQUE

Alors que de plus en plus de destinations touristiques européennes font face au surtourisme, la recherche d’expériences de voyage centrées sur la nature, la liberté et le calme ne cesse de croître. Et cette tendance se remarque également au niveau des activités pratiquées sur l’eau. Le secteur nautique en Croatie a de nouveau connu une forte croissance en 2025: le chiffre des ports de plaisance a augmenté de 7,9 %,! Avec plus de 1.200 îles, les eaux les plus propres d’Europe et un vaste réseau de ports et d’agences de location de bateaux, la Croatie confirme sa position de destination phare pour la voile en Méditerranée. @ Nicolas

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SOUS LA LOUPE: L’ID.7 PRO S BUSINESS, LA GRANDE ÉLECTRIQUE QUI DÉVORE LES KILOMÈTRES

Avec sa grosse batterie de 86 kWh, ses 286 chevaux envoyés aux roues arrière et une autonomie WLTP qui flirte avec les 700 km, la Volkswagen ID.7 Pro S Business ne joue plus à l’électrique « raisonnable ». Elle veut remplacer sans complexe la grande routière diesel dans le parking des entreprises belges. Et elle a quelques arguments sérieux : beaucoup d’espace, un confort de limousine, une recharge à 200 kW et surtout une vraie capacité à avaler l’autoroute. @ Jean Spé

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QUATRE RAISONS QUI PROUVENT QUE VIVRE À DEUX C’EST MIEUX

Bonne nouvelle pour ceux qui ont toujours rêvé de vivre avec leur meilleur(e) ami(e): la colocation à deux a le vent en poupe! Si nous nous en doutions depuis l’époque de Monica/Rachel et Chandler/Joey, nous le savons désormais sans équivoque grâce aux chiffres dévoilés par Flora by Ethias, la première assurance digitale pour les colocataires.

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LA PRIUS PERPÉTUE SA TRADITION D’INNOVATION POUR SA CINQUIÈME GÉNÉRATION

Toyota ouvre aujourd’hui un nouveau chapitre de l’histoire de la Prius, composé d’innovations technologiques et de design accrocheur. La Prius a eu un impact durable sur Toyota et sur le monde entier depuis son lancement en 1997, en s’imposant comme une véritable icône de l’automobile en mettant l’accent sur l’électrification et en dessinant audacieusement les tendances futures…

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QATAR… LA COUPE DE L’IMMONDE 

À quelques jours du début de la Coupe du Monde 2022 qui se disputera au Qatar, Frédéric Waseige, commentateur belge bien connu dans le monde du foot, et Philippe Auclair, journaliste français spécialiste du ballon rond, co-écrivent un ouvrage questionnement sur le pourquoi du choix de ce pays qui connaît des étés caniculaires, qui est sans football, sans footballeurs, sans supporters et sans stades.

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DES ORIG-AMI POUR VENIR EN AIDE À NOS COMPATRIOTES SANS-ABRIS

Pour la 6ème année consécutive, ORIG-AMI projette de distribuer des centaines de tentes en carton et des sacs de couchage, en Belgique, via les parrainages. L’association Cultures & Communications qui fête, cette année, ses 30 ans d’existence, relance l’opération ORIG-AMI, afin de venir en aide aux sans-abris en situation d’urgence.

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SOUS LA LOUPE: LA TOYOTA AYGO X, UNE PETITE QUI RUGIT

C’est une citadine avec une cavalerie relativement faible, mais pourvue d’une personnalité certaine. Dès les premiers kilomètres, on voit à qui on a affaire… ou plutôt, on l’entend. L’Aygo X n’est pas spécialement discrète: lors des fortes sollicitations de la pédale de droite, elle se fait entendre pour pouvoir utiliser au mieux ses 72 chevaux. Mais son rugissement n’est pas désagréable et crée une certaine convivialité entre l’homme et sa monture…

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