C’est une flopée de modèles et versions que Volvo nous propose pour cette année. L’amateur peut faire son choix parmi 9 modèles et 80 versions. Trois de ces modèles sont 100% électriques: La EX30, EX40 et EX90… dont la plus forte monte à 517 chevaux!
La version présentée dans cet article est la EX40 Single Motor Extended Range. Très élégante telle quelle, elle se décline pourtant aussi en version coupé sous le nom de ‘EC40’. @John ess

Les deux modèles sont équipés du puissant Twin 399cc Parallel avec Assist & Slipperclutch. Le bloc de 45 chevaux a un caractère interdépendant et une faible consommation. Ces modèles, ainsi qu’un châssis ultra-léger et un empattement court, offrent une expérience de conduite très agréable.

Elle porte bien son nom: c’est une star à tous points de vue. Il s’agit de l’hybride électrique de performance ayant la plus longue autonomie parmi toutes les hybrides. Et 609 chevaux sous le capot, ce n’est pas rien! Les carnets de commande sont ouverts mais, attention, le portefeuille doit être bien garni puisqu’elle est annoncée à plus de 150.000 euros!

Cette nouvelle édition est bien différente non seulement de la précédente 2 Hybrid, mais aussi de la 2 thermique. Son nouveau bouclier et sa nouvelle calandre sont visibles au premier coup d’œil. Elles portent le même nom, mais la ‘2’ a été conçue en interne chez Mazda, alors que le ‘2 Hybrid’ se présente plutôt comme sœur jumelle de la Yaris. @John Ess

L’A6 e-Tron est le premier modèle Audi purement électrique disponible en version Sportback et Avant. Son design permet d’obtenir le meilleur aérodynamisme de la gamme et donc une plus grande efficacité. Elle suscitera l’enthousiasme pour l’e-mobilité avec une autonomie généreuse de plus de 700 kilomètres et une dynamique de conduite exceptionnelle. @Victorya