Voici trois ans, le Ministre wallon Ecolo-idéologue Henry, en charge du Climat, de l’Energie, de la Mobilité et des Infrastructures, nous présentait un projet de taxation automobile pseudo verte, basée sur les émissions de CO2 et, nouveauté, sur le poids des véhicules. Résultat des courses, hormis les petites voitures et les hybrides rechargeables, pratiquement tous les véhicules subissaient une augmentation de la fiscalité. Pire, une bonne partie des VE qui bénéficiaient d’une fiscalité très favorable voyaient le montant de leur taxe à l’immatriculation exploser du fait de leur poids dû à leur batterie. @ Paul Verdbois