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Peut-on utiliser ce fameux coupé au quotidien? Bien sûr, cette belle petite machine a tout ce qu’il faut pour passer partout et emmener ses passagers au mieux à destination. En toute sécurité et avec agilité. Avec un moteur qui émet un joli son dès que l’on passe les 3.500 tours. Une auto rien que pour le plaisir. @ John Ess

Une situation catastrophique. Prétendre que la situation d’Alfa Romeo est préoccupante est un doux euphémisme. Sans son implantation dans la constellation Stellantis, il y a fort à parier que son sort aurait déjà été scellé. La Giulia, qui était censée faire renaître cette marque emblématique de l’histoire automobile n’a, malgré toutes ses qualités, nullement atteint son but. La même réflexion s’applique d’ailleurs à la Stelvio seul autre modèle produit avant le lancement de la Tonale. Les chiffres des ventes de l’Anonima Lombarda Fabbrica Automobili ne mentent pas: 54.000 exemplaires produits en 2020 ; 44.000 en 2021… @ Paul Verdbois

Alors que les grosses marques allemandes proposent une trentaine de modèles dans leur catalogue (Audi, BMW, Mercedes…), la Premium française DS n’en présente que quatre: les petite et moyenne DS 3 et DS 4 ainsi que les grands formats SUV DS 7 et la berline DS 9.
Après quatre années de succès sur les routes, le DS 7 nous offre une seconde version qui a bien évolué, même si les différences de profil sont minimes. C’est l’avant et l’arrière qui ont subi les plus élégantes retouches. @ John Ess