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Sélection d'articles à la une

QUAND PASSION ET PERFORMANCE SE RENCONTRENT: ALFA ROMEO S’ASSOCIE À JUSTINE HENIN 

Il y a des rencontres qui font sens. Celle entre Alfa Romeo Belux et la ‘Justine Henin Tennis Academy’ en fait partie. Une alliance naturelle entre deux univers où l’exigence, l’élégance et la passion ne sont pas des options, mais une manière d’être. Sur un court de tennis comme sur la route, tout se joue dans les détails. Le geste juste, le timing parfait, la maîtrise. @ Victorya

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LE CINÉMA DE GENRE SE PORTE BIEN 

Malgré des salles de cinéma qui se vident, des spectateurs qui manquent à l’appel et des modes de consommation qui changent souvent liés aux plateformes de streaming sans parler des prix excessifs dans les complexes cinématographiques, il y a malgré tout un genre qui fait l’unanimité et qui continue à rassembler les gens en salles ou en festivals: l’horreur et ses dérivés. @ Jean-Jacques Leloup

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CHARGER UNE VOITURE ÉLECTRIQUE DE 10 A 97% EN 9 MINUTES? 

Avec la Denza Z9GT équipeé du ‘Flash Charging’ et de la batterie Blade c’est devenu une réalité. La marque Denza… est inconnue au bataillon en Europe, mais plus pour longtemps. Denza n’est autre que la marque Premium du constructeur chinois BYD qui débute bientôt sa commercialisation dans plusieurs pays européens. @ Paul Verdbois

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VOLKSWAGEN NE SE REPOSE PAS SUR SES LAURIERS ET NOUS PRÉSENTE SA NOUVELLE ID.3 NEO

L’ ID.3 figure parmi les cinq voitures électriques les plus vendues sur le marché européen. Volkswagen a considérablement amélioré et modernisé son modèle compact ID.3. Portée par la nouvelle stratégie de marque True Volkswagen, qui met l’accent sur les atouts typiques de Volkswagen tels que le design supérieur, la haute qualité, la perfection technique et l’utilisation intuitive, une nouvelle étape de l’évolution de cette compacte polyvalente a vu le jour, introduisant également un nouveau nom. @Victorya

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MERCI, LES INFIRMIÈRES À DOMICILE INDÉPENDANTES

Dans un contexte de pénurie de soignants et de pression croissante sur les soins à domicile, la société belge Solinfis se positionne sur un segment encore peu structuré: l’accompagnement des infirmières et infirmiers indépendants. Portée par l’expérience de son fondateur et une croissance rapide, l’entreprise -installée en Brabant Wallon- vise désormais un changement d’échelle, avec une ambition de développement. @ Sophie

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SEAT ARONA FR 1.5 TSI: LE PETIT SUV QUI A TOUT D’UN GRAND

Dans la jungle urbaine où les SUV compacts règnent en maîtres, certains modèles se contentent de suivre la tendance… tandis que d’autres essaient d’y mettre un peu de piquant. La Seat Arona FR 1.5 TSI appartient clairement à la deuxième catégorie. Avec son look dynamique, son moteur punchy et son tempérament joueur, elle ne se contente pas d’être un simple véhicule pratique: elle revendique aussi une vraie personnalité. @ Jean Spé

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DE L’HUMOUR, DE LA DÉLINQUANCE, UN PEU DE TOUT… EN BD

De l’humour, de la délinquance, le retour de XIII, Don Juan, l’île de Molène et sa prophétie, le Sud américain à l’agonie, l’enfer de Gaza, la chèvre la plus futée du Far West, un imposteur, et même un ouvrage destiné aux accros aux écrans, voilà sans nul doute de quoi répondre aux goûts de chacun et chacune. @ Charly

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LE PETIT PAPE PIE 3,14 POURSUIT SES AVENTURES DE SOUVERAIN PONTIFE… BIENVENUE À ST-CONNARD

Avec ce troisième opus du Petit Pape Pie 3,14, François Boucq poursuit les aventures de son souverain pontife aussi candide qu’imprévisible, dans une fable comique qui révèle l’absurdité de notre époque. Avec un sens du burlesque jubilatoire, l’auteur provoque la rencontre du sacré, du progrès… et de la bêtise humaine. Visiblement ravi de retrouver son personnage, Boucq s’autorise toutes les libertés comiques avec un plaisir contagieux. @ Kelly

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SOUS LA LOUPE: LE KIA PV5 NE CHERCHE PAS À SÉDUIRE MAIS, PARADOXALEMENT, FINIT PAR LE FAIRE QUAND MÊME

Le Kia PV5 électrique, version passagers, appartient clairement à la catégorie des séductrices. Derrière son allure de boîte à chaussures high-tech se cache une proposition assez futée: transporter des humains avec efficacité, confort, modernité et un design qui assume.
Dès le premier regard, on comprend que Kia ne joue pas la carte du charme classique. Le PV5 ne cherche pas à ressembler à un monospace traditionnel ni à un van ‘cool lifestyle’ façon surfboard sur le toit. Non. Il est droit, carré, presque minimaliste, comme s’il sortait tout droit d’un croquis d’architecte. @ Jean Spé

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L’ABONNEMENT DE PRESTIGE AU CENTRE CULTUREL D’UCCLE

Préparez avec soin votre sélection de spectacles les plus emblématiques de la saison. Le spectacle ‘La Note’ étant complet, l’abonnement NEO ne comprend désormais plus que 6 spectacles (à un prix moindre). Cependant, si vous le souhaitez, vous avez toujours la possibilité d’ajouter un 7ème spectacle de votre choix à un tarif préférentiel. Faites de votre saison une expérience sur mesure! @Kelly

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VOLVO EST BIEN IMPLIQUÉE DANS LE MONDE ÉLECTRIQUE ET NOUS LE PROUVE AVEC SA NOUVELLE EX40

C’est une flopée de modèles et versions que Volvo nous propose pour cette année. L’amateur peut faire son choix parmi 9 modèles et 80 versions. Trois de ces modèles sont 100% électriques: La EX30, EX40 et EX90… dont la plus forte monte à 517 chevaux!
La version présentée dans cet article est la EX40 Single Motor Extended Range. Très élégante telle quelle, elle se décline pourtant aussi en version coupé sous le nom de ‘EC40’. @John ess

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LE LOMBARD: TOUJOURS POUR LES JEUNES… DE 7 À 77 ANS

C’est le 26 septembre 1946, que les Éditions du Lombard voyaient officiellement le jour afin d’assurer la diffusion et la vente du journal de Tintin. Un hebdomadaire de bandes dessinées crée à l’initiative de Raymond Leblanc en collaboration avec les auteurs-dessinateurs Hergé (Tintin), Edgar P. Jacobs (Blake et Mortimer), Paul Cuvelier (Corentin) et Jacques Laudy (Hassan et Kaddour). Cela avec ce slogan devenu célèbre: ‘Pour les jeunes de 7 à 77 ans’… @Charly

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DU TRANSAT AU BURN-OUT: COMMENT GÉRER LE SYNDROME POST-VACANCES?

Septembre marque le retour de l’impitoyable course effrénée. Il faut savoir que plus d’un tiers des travailleurs souffre du syndrome de l’après-vacances: poussée de stress, anxiété ou encore réticence à l’idée de reprendre le chemin du bureau. Heureusement, il est possible de s’en préserver, notamment à l’aide de la médiation pleine conscience. @Sophie

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SOUS LA LOUPE: AUDI A3 SPORTBACK, LA COMPACTE PREMIUM QUI FAIT DE L’OMBRE À LA CONCURRENCE

Audi a toujours été dans le peloton de tête des voitures désirables. Et il y a plusieurs raisons à cela. On l’aime pour son physique ou pour son confort. Pour ses performances ou pour son image. Mais aussi pour le choix dans une gamme qui ne déçoit jamais, à tous les niveaux, de la petite A1 à la Q8 qui dépasse les cinq mètres de long. Plus de 25 modèles déclinés en ± 300 versions… waouh, ça décoiffe! @John Ess

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WHEN AUTOMOTIVE DESIGN BECOMES ART: UNE EXPOSITION UNIQUE À AUTOWORLD

Autoworld Bruxelles célèbre le design automobile dans une nouvelle exposition intitulée ‘When Automotive Design Becomes Art’. Cette exposition immersive met en lumière des véhicules emblématiques et explore le lien entre le design automobile et l’art.
Peut-on considérer une voiture comme une œuvre d’art? Selon le principe du Bauhaus, l’art peut aussi remplir une fonction, plutôt que d’exister pour lui-même. @Sabrina Parant

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LA NUIT SE TRAÎNE PROPOSE DE CONTEMPLER BRUXELLES EN MODE THRILLER

Ce soir-là, Mady, étudiant le jour et serrurier la nuit, voit sa vie basculer quand il ouvre la mauvaise porte et devient accidentellement complice d’une affaire de grand banditisme. Au cœur d’une ville en pleine ébullition, Mady n’a qu’une nuit pour se tirer d’affaires et retrouver la trace de Claire, celle qui a trahi sa confiance. Le compte à rebours est lancé. @Jean-Jacques Leloup

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ESSAI NOUVEAU DACIA DUSTER EXTREME 140 HYDBIDE ‘TOUJOURS PAS ASSEZ CHER MON FILS’

…mais quand même un peu plus. Si la Dacia Sandero est devenue le modèle phare de la marque roumaine, le Duster, avec environ 2,3 millions d’exemplaires produits depuis son lancement en 2010, n’est guère en reste. Place à la troisième génération qui marque un pas en avant conséquent dans tous les domaines et éloigne définitivement le SUV de Pitesti du monde ‘bas de gamme’. @Paul Verdbois

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